Вот он - последний желтый гвоздь!!!
(вернулся, надеюсь надолго....)

Выходной день, в неспешном режиме навел малек порядок: зашлифовал то, что не шлифовано, дорезал порты, лишние вылеты планок по краям в порядок привел.
Ну и после долгих сомнений сделал таки из африканки ахтерштевень.
Теперь надо в заду (или заде? надо будет у знакомых филологов уточнить) опять поковыряться да заделать эту дырку. Хоть и не красная, но прям как у макаки резуса в брачный период...


ЗЫ Кстати, мы тут с ним взвесились... Он весит уже 2.8кг... А я, блин, за месяц без курева набрал 3кг... :'(

Утро добрым не бывает. (Народная мудрость)

Ивашка прочувствовав это, решил таки подгонку палуб взять под свой контроль.

Люблю я это с утра.

Да, люблю. Полон сил и никто не мешает.
Потому с легкостью за день наделал кучу всего. (Палубы еще не подогнаны по месту.)

Стая напильников потянулась в теплые края...

Сей пост хочу начать стаааааааарым-стаааааааарым анекдотом:

Одно американское предприятие купило в Советском Союзе самолет.

Этот самолет был аккуратно упакован в ящики, оставалось его
только собрать. Когда в США собрали самолет, получился пароход.

Все очень удивились, разобрали конструкцию, собрали заново и
опять вместо самолета пароход. Делать нечего, вызвали
представителя из Советского Союза. Тот приехал и собрал им
самолет. Американцы спрашивают:

— Как это у вас получилось?
— Здесь же в инструкции русским языком написано, что после сборки обработать напильником!

Вот она... Ключевая фраза...

Ввиду того, что запас бальзы у меня ограничен, пришлось вспомнить детсадовские занятия складывания кубиков, сборки мозаики... Ну и потом... "Обработать напильником."

Сначала лепим мозаику и складываем кубики.












А теперь напильник в руки. После чихал еще долгое время...











Кстати, в курсе, что производители химии для тружеников мастерских стали таки заботиться о нас?! Раньше семья со всякой химией, применяемой мною, мириться ну никак не хотела. Отсюда вечный насморк, хрипота в голосе, раздирающий кашель, слезящиеся глаза...
Так вот! Окрыл я втихоря баночку свежекупленной акриловой шпатлевки и был снесен запахом... спиленной сосны!!! Удивился очень. Работать ей - одно, нет даже два(!) удовльствия. :-)
На рабостях позвал супругу, заценить прогресс польских химиков. "Каким-то лекарством пахнет." No comments...

Не буратино, но продолжаем работать над носом.

После изготовления n-го количества просаков, продолжил ковыряться в носу.

Дежавю....

Притом самое настоящее дежавю. Просыпаясь с утра, приходя в мастерскую, гложет одна и таже мысль: "это уже было... и вот совсем недавно!!!" В общем эмоции те же (малки, ковыряния в носу) :-)

И очередные пробники палубы.

торец мазался копиркой и карандашом.








торец промазан ПВА с тушью















проклеена черная 0.1мм бумага











Все вместе.
















Немного из теории. Напишу здесь, дабы не забыть.
Изыскания из Мондфельда, Гудвина, Лонгриджа.

Палуба:
ширина 9" - 12" (3.1 - 4.2мм)
ширина на roundhouse 9" (3.1мм)

Обшивка:
ширина 11" - 14" (3.8 - 4.9мм)
длина досок 20-24фута (85 - 102мм)

Нагели 3/4" - 2" (0.26 - 0.7мм)
Шляпка гвоздей 5/8" (0.22мм)
Головка болта до 2.5" (0.88мм)
Высота головки болта 5/8 диаметра (0.55мм)
Шайба 1.25 диаметра головки болта (1.1мм)

ОБНОВЛЕНО:
вид пробников и листа шпона клена


Пробки на палубе. слева направо. 0.5, 0.4, 0.35

Итак, Поехали!

Конечно же не удержалсмя и первым делом собрал это все воедино, дабы глаз порадовать и не только свой.
Дальше начинаются будни. Лазерная резка хорошо, но требует таки доработки. Черный торец шлифануть, прожиги на перемычках сгладить.


И вот первые украшательства. В принципе княвдигед в наборе дан таким, каким его показывают везда и вся. Однако Nepean Longridge в The Anatomy of Nelson's Ships показал из каких частей он состоит. Что не применул и я показать.

Составной киль, форштевень, ахтерштевень довольно точно повторяют обводы килевой рамки. Что, конечно же, порадовало.