Click to translate


Important message for non-Russian
speaking visitors:
YOU MAY POST HERE IN ENGLISH

понедельник, 30 марта 2009 г.

Так, потешить себя красотой. Собрал все на нагели. (картинка большая, чтоб рассмотреть можно было)

четверг, 26 марта 2009 г.

Как это было

Кому любопытно, пробный ролик, 20 минут, без звука и титров, пережат до 210 мег.
http://depositfiles.com/files/rt027l7db
Чтобы не развалить подшивку при прорезании портов, я решил ее усилить, проклеив тканью.

НЕТ!!! ЭТО НЕ СЕМЕЙНИКИ!!!! Это из наволочки...


Ну и вот таким сухариком, стоя почти вверх ногами, пока не снял со стапеля и не взял на руки модель, зашлифовал таки борт изнутри.


Теперь бум думать че дальше творить.

среда, 25 марта 2009 г.

понедельник, 23 марта 2009 г.

Новость мелкая.

Расставил тэги (ярлыки, темы) в постах. Справа вынес список для быстрой навигации.
Бо уже сам начал тратить много времени на поиск нужного.

воскресенье, 22 марта 2009 г.

Новое зачинание

В это воскресное весеннее солнечное и холодное утро зачнем мы новый процесс обшивки. Дело дюже хлопотное и не простое. А главное долгое...


Чтобы не испортить предыдущую красоту, палубу закрыл бумагой. Лучше это делать конечно вощеной бумагой, но у меня ее не нашлось. Потому пользовал кальку для запекания всяких тортов и булочек.

Набор предполагает подшивку борта липовыми планками 1.5*7.0мм. Но где ж это видано, чтоб борт был белым. Посему поверх липы будут положены планки падука 1.0*3.0мм. Из-за увеличения общей толщины необходимо оригинальнгые планки липы сделать тоньше. Я их делаю 1.0мм.




понедельник, 16 марта 2009 г.

Первое "Всё!"

Да, оно самое - это "Всё!".
Доделал я таки эту палубу.
вот как получилось. Правда, конечно же, пока ничего не видно, не вощено. Воск будет в последний момент.
Итог.
Настил: кленовый шпон 0.6мм толщиной, планки шириной 3.2мм
Швы: 0.1мм черная бумага
Пробки: 0.4мм нагели, более 3200 штук




А вот кусочек поближе, смочил водой, чтобы видно было, что все-таки 3200+ нагелей там есть.

пятница, 13 марта 2009 г.

четверг, 12 марта 2009 г.

Начало окончания

Вот начинаю финишировать батарейную палубу. Красота все больше и больше ширится и растет!

Немного лирики...

В общем San Juan Nepomuceno и HMS Bounty теперь имеют новых хозяев и стоят на всеобщем обозрении в ресторане "Лодья". Вот...

вот-вот

Да, вот-вот поставлю палубу на место, а пока последние любования и последние подготовительные работы.


воскресенье, 8 марта 2009 г.

По-тиху занялся украшательствами батарейной палубы. Ну и понятно, что начал с места, которое так обожают коты.

среда, 4 марта 2009 г.

И сново о чернении.

В общем удалось мне справится с серной печенью. Вот результат. Что было и что стало.


Ну и вот так это будет выглядеть в конечном итоге.

понедельник, 2 марта 2009 г.

Немного о черном.

Вот поставил несколько экспериментов с чернением наборных пушек:
1. Оригинальный цвет. Как мне удалось установить, это гальваника под лаком. Лак ацетоном смывается;
2. Чернение серной печенью;
3. Старый метод чернения латуни, пушки на Хуане;
4. Чернение латуни карбонатом меди в нашатыре;
5. Черная матовая автокраска в пульвике Abro.

По-тиху продолжаю делать решетки, да надо ставить палубу на место.


Ну по ходу сделал еще вот такую фигнюшку.